Для расширения автомагистрали над большим бетонным тоннелем компания "Небест" была вызвана для поиска и нанесения на карту арматуры. При толстых бетонных стенах такой вид обследования может оказаться сложным. К тому же, помимо глубины, этот тоннель был недоступен с обратной стороны. Посмотрите, как компания Nebest успешно справилась с этой задачей.
Описание карточки
Get the best NDT and InspectionTech content delivered straight to your inbox
Заказчик запросил информацию об арматуре, чтобы расширить шоссе над туннелем. Небест, был субподрядчиком для составления точной карты арматурных стержней.
Обычно первый и второй слои арматуры, расположенные примерно на 10 см ниже поверхности, можно легко решить с помощью комбинации георадар и Профометр.
Обычно Небест найти арматуру а затем откройте часть бетона с помощью отбойного молотка, чтобы проверить диаметр. Однако в этом проекте Небесту пришлось определить арматуру в нижней части стены туннеля, глубина которой составляла 50 см.
Помимо сложности глубины, тыльная сторона стены была засыпана землей и, следовательно, недоступна.
С помощью GP8000 и просверливания нескольких кернов Ø200 на всем протяжении стены мы смогли определить конфигурацию арматуры на этой глубине.
Там, где останавливается большая часть оборудования, наша технология SFCW обеспечивала проникновение на достаточную глубину, чтобы подрядчик мог достичь арматурных стержней на глубине 50 см. GP8000 предоставил точную информацию о глубине и расстоянии между стержнями арматуры, которые находились на задней стенке, и эти результаты были подтверждены с сердечниками Ø200. Основываясь на этой информации, подрядчик предоставил инженерам-строителям достаточно информации для завершения проектирования.
Подробнее о приложениях для GP8000 в нашем проверки.