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Applicazioni:
Determinazione della visibilità notturna (RL) della segnaletica orizzontale e aeroportuale / Determinazione della visibilità diurna (Qd) della segnaletica orizzontale e aeroportuale / Utilizzare su tutti i tipi di segnaletica stradale e aeroportuale / Uso sul campo e in laboratorio / Valutazione della qualità
Standard
La retroriflessione, detta anche visibilità notturna, è un tipo specifico di riflessione della luce quando i raggi luminosi passano su una superficie e ritornano alla sorgente luminosa. Questo principio è un pilastro...
La retroriflessione, detta anche visibilità notturna, è un tipo specifico di riflessione della luce quando i raggi luminosi passano su una superficie e ritornano alla sorgente luminosa. Questo principio è un pilastro della sicurezza stradale. Infatti, le luci dei veicoli durante la notte permettono di vedere la segnaletica stradale, i cartelli stradali e i nastri di segnalazione. Per misurare le prestazioni di retroriflessione della superficie si utilizza un retroriflettometro. La retroriflessione (spesso scritta "R") viene misurata in cd. m-2. lx-1.
La visibilità diurna è il coefficiente di luminanza sotto illuminazione diffusa (dal sole o dai fulmini urbani). Questo principio è importante nella sicurezza stradale. I conducenti dei veicoli devono essere in grado di...
La visibilità diurna è il coefficiente di luminanza sotto illuminazione diffusa (dal sole o dai fulmini urbani). Questo principio è importante nella sicurezza stradale. I conducenti dei veicoli devono essere in grado di vedere la segnaletica stradale. Un retroriflettometro è usato per misurare le prestazioni di visibilità diurna della superficie. La visibilità diurna (scritta "Qd") è misurata in mcd. m-2. lx-1
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