Proceq 地质雷达被选用于日本国家塌陷预防与深层空洞探测计划

Proceq 的地下探地雷达 (GPR) 技术已被日本选中用于国家深层道路空洞勘测项目， 识别沉陷风险。该评选由 Tectus Japan Co., Ltd. 提交，并由日本国土交通省 (MLIT) 道路局指定组织——先进建筑技术中心 (ACTEC) 一般财団法人先端建设技术センター 发布。

日本发生天坑灾难

地下挑战

日本的地下基础设施面临着严重的老化挑战。全国供水管网总长约74万公里，污水管道总长约50万公里。到2044财年，约45%的污水管道将超过其标准的50年使用寿命。

管道泄漏造成的土壤侵蚀会形成地下空洞，进而导致道路突然坍塌。为了解决这个问题，国土交通省公开征集能够探测到比传统勘测车辆标准探测深度（1.5至2.0米）更深的空洞的技术。2025年，日本官方记录的道路坍塌事故达11227起。

预防性维护

ACTEC 将 Proceq 提交内容归类为旨在预防性维护的互补型两阶段工作流程：

• 网络筛选： GM8000车载探地雷达阵列 以交通速度扫描大型道路网络，以识别潜在异常情况。
• 目标调查：推车式 GS9000 Proceq GPR 系统会对初筛中标记出的特定位置进行详细的后续扫描。

Proceq车载式地下扫描系统，GM8000

两种配置均采用多通道步进频率连续波 (SFCW) 探地雷达技术。SFCW 通过扫描宽频带，可在一次探测中实现高近地表分辨率和深层穿透。采集的数据与实时 3D 可视化、地理配准和现场到云端的工作流程相结合，以帮助道路管理部门及时规划干预措施。

"天坑并非始于地表。预警信号往往隐藏在地下，超出常规检测范围。日本已将早期探测列为国家优先事项。Proceq探地雷达的研发旨在探测更深、扫描更快，并将地下信号转化为决策。— 大场浩一博士，Proceq首席执行官

Proceq GPR 软件中检测到的空腔的实时增强现实 (AR) 可视化图像。图片由我们的合作伙伴 PD Tech 提供。

下一步计划

Proceq GPR 系统将于 2026 财年下半年进行性能验证测试。测试结果将由专家技术委员会进行评估，最终结果计划于 2027 财年发布在国土交通省 (MLIT) 的技术性能目录中，以指导国家、都道府县和市町村道路管理部门采用该系统。观看我们的短片，了解更多关于 Proceq 解决方案如何提供帮助的信息。 及早发现空洞可预防危险的塌陷坑