Os GPR da Proceq foram selecionados para o Programa Nacional de Prevenção de Buracos e Detecção de Cavidades Profundas do Japão

A tecnologia de radar de penetração no solo (GPR) da Proceq foi selecionada para o programa nacional do Japão destinado a inspecionar cavidades profundas nas estradas e a identificar riscos de buracos. A seleção foi apresentada pela Tectus Japan Co., Ltd. e publicada pelo Centro de Tecnologia Avançada de Construção (ACTEC) 一般財団法人 先端建設技術センター, a organização designada para o programa pela Direção-Geral de Estradas do Ministério da Terra, Infraestruturas, Transportes e Turismo do Japão (MLIT).

Desastre causado por um buraco no solo no Japão

O desafio do subsolo

As infraestruturas subterrâneas do Japão enfrentam desafios significativos relacionados com o envelhecimento. A rede nacional de água estende-se por aproximadamente 740 000 km, enquanto as redes de esgotos totalizam cerca de 500 000 km. Até ao ano fiscal de 2044, cerca de 45 % da rede de esgotos terá excedido a sua vida útil padrão de 50 anos.

A erosão do solo causada por fugas nas condutas pode criar cavidades subterrâneas que levam a colapsos repentinos das estradas. Para resolver esta situação, o convite público do MLIT procurava tecnologias capazes de detetar cavidades mais profundas do que os 1,5 a 2,0 metros padrão alcançados pelos veículos de levantamento convencionais. Em 2025, registaram-se 11 227 casos oficialmente comunicados de colapsos rodoviários.

Manutenção preventiva

A ACTEC classificou a proposta da Proceq num fluxo de trabalho complementar de duas fases, concebido para a manutenção preventiva:

• Rastreio da rede: O conjunto de antenas GPR GM8000 montado em veículo analisa grandes redes rodoviárias à velocidade do tráfego para identificar potenciais anomalias.
• Investigação direcionada: Os sistemas GPR « » GS9000 da Proceq, montados em carrinhos ( ), realizam varreduras de acompanhamento detalhadas em locais específicos assinalados durante a triagem inicial.

Sistema de varredura subterrânea montado em veículo da Proceq, GM8000

Ambas as configurações utilizam tecnologia GPR multicanal de onda contínua com frequência escalonada (SFCW). Ao varrer uma ampla banda de frequências, a tecnologia SFCW alcança uma elevada resolução próxima da superfície, a par de uma penetração profunda no solo, numa única passagem. Os dados recolhidos são integrados com visualização 3D em tempo real, georreferenciamento e fluxos de trabalho «do terreno para a nuvem» para ajudar as autoridades rodoviárias a planear intervenções atempadas.

«Os buracos no solo não começam à superfície. Os sinais de alerta estão frequentemente escondidos no subsolo, fora do alcance da inspeção convencional. O Japão tornou a deteção precoce uma clara prioridade nacional. O GPR da Proceq foi concebido para ver mais profundamente, fazer a varredura mais rapidamente e transformar sinais do subsolo em decisões.» — Dr. Koichi Oba, Diretor Representante e Presidente, Tectus Japan

Imagem cedida pelo nosso parceiro, PD Tech

Próximos passos do programa

Os sistemas Proceq GPR serão submetidos a testes de verificação de desempenho durante a segunda metade do ano fiscal de 2026. Os resultados serão avaliados por um comité técnico especializado, estando prevista a publicação das conclusões finais no Catálogo de Desempenho Tecnológico do MLIT no ano fiscal de 2027, para orientar a adoção por parte das autoridades rodoviárias nacionais, provinciais e municipais. Veja o nosso breve vídeo para saber mais sobre como as soluções da Proceq ajudam a prevenir buracos perigosos através da deteção precoce de cavidades.