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Visão geral
Em um projeto de construção de um município dos EUA localizado no Meio-Atlântico Estados Unidos, ocorreram atrasos no cronograma de construção. Durante a construção, aproximadamente 180 pés lineares de sapatas de concreto moldadas no local exibiram resistências à compressão abaixo dos requisitos especificados pelo projeto.
A partir dos testes realizados pelos laboratórios de testes de controle de qualidade, os cilindros de concreto moldados durante a construção e os núcleos de concreto extraídos das sapatas após a colocação indicaram resistências à compressão variáveis e baixas. Devido às resistências à compressão especificadas abaixo, as fundações de concreto foram programadas para demolição, o que atrasaria o cronograma de construção e causaria custos adicionais para demolição, reparo e reposição de concreto.
Para avaliar a resistência relativa das sapatas de concreto, as sapatas de concreto foram escavadas e expostas para avaliação. A DE realizou uma avaliação visual e testes não destrutivos utilizando um martelo de rebote Silver Schmidt OS8200 da Screening Eagle. As medições do martelo rebote, juntamente com as datas de colocação da base e os locais aproximados de descarga do número de caminhões, foram usados para observar tendências e identificar locais para amostragem de núcleo e subsequentes testes laboratoriais. DE realizou a seguinte análise:
Durability Engineers onsite using the Silver Schmidt Hammer
Os resultados do martelo rebote forneceram uma indicação relativa da resistência à compressão do concreto ao redor da sapata da tira. Conforme mostrado na figura abaixo, a variabilidade nas diversas colocações dos caminhões de concreto revelou variabilidade na resistência à compressão do concreto entre cada caminhão.
Correlation of compression and NDT results
Resultados dos testes de resistência à compressão correlacionados com as medições do Screening Eagle Silver Schmidt OS8200 , veja gráfico acima, e permitiu a identificação de áreas com resistências à compressão mais baixas. Essa variabilidade permitiu que a DE isolasse as colocações de resistência abaixo das especificadas e permitiu que o engenheiro projetasse reparos para minimizar a interrupção do cronograma e do orçamento do projeto.
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