Application Note

Испытание разметки на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках аэропортов

В данном руководстве по применению описано выполнение основных требований безопасности и качества при измерении светоотражающей способности разметки аэропортов на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках.

Testing Markings on Airport Runways

Инфраструктура и активы Инспекция бетонных конструкций

Описание карточки

leadmagnet

Newsletter

Get the best NDT and InspectionTech content delivered straight to your inbox


Как измерить светоотражающую способность разметки аэропортов на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках, соблюдая при этом основные требования безопасности и качества.


Стандарты измерения разметки аэропортов

Как и дорожная разметка, разметка аэропортов важна для безопасности и требует периодических проверок для обеспечения ее качества. В США Федеральное авиационное управление (FAA) в 2014 году опубликовало руководство под названием "Стандарты для спецификации строительства аэропортов" (FAA Advisory Circular AC 150/5370-10G [1]). В частности, пункт P-620 "Разметка взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек". В этом циркуляре говорится, что светоотражающая способность должна измеряться портативным светоотражателем в соответствии с ASTM E1710, а для снятия показаний светоотражающей способности с помощью портативного светоотражателя и вычисления средних значений следует руководствоваться практикой, изложенной в ASTM D7585. В циркуляре говорится, что также может использоваться установленный на фургоне (динамический) световозвращатель.

Title

ZDR6020 Retroreflection results from airports in Europe (left) and Middle East (right) superimposed on maps. The green/red/blue colours indicate different retroreflectivity ranges.

Измерение светоотражения с помощью Zehntner ZDR6020

Zehntner ZDR6020 - это динамический прибор для измерения светоотражения. Он может быть установлен на автомобиле или фургоне и измеряет светоотражение дорожной разметки при проезде мимо нее. Автомобиль может двигаться с нормальной скоростью, до 150 км/ч. Результаты, полученные с помощью Zehntner ZDR6020, эквивалентны результатам, полученным с помощью статического прибора, как указано в отчете компании StrausZert [2].

Статический прибор полезен для аэропортов, где тестирование требуется нечасто и/или где территория аэропорта очень мала, поэтому ее можно легко проверить, обойдя со статическим прибором. Однако в большинстве аэропортов требуется частое тестирование, а территория очень большая, что делает использование статических приборов очень трудоемким. Для таких аэропортов лучше выбрать динамический прибор.

Zehntner ZDR6020 способен измерять светоотражающую способность трех линий одновременно. Это важно для аэропортов, поскольку такие линии встречаются часто.

Title

Example of a road with triple road markings (left) and the results as seen live on ZDR6020 software (right).

Ссылки

[1] Стандарты для спецификации строительства аэропортов - Пункт P-620 Разметка взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек

[2] Сертификат Strauszert. Сертификат испытаний № 0913-2009-05 пригодности динамического ретрорефлектометра ZDR 6020 для динамического измерения коэффициента отраженной яркости RL дорожной разметки.

Связанный контент

ISO 17025 Road.jpg