Les ponts et les infrastructures routières sont essentiels au fonctionnement de tous les pays, mais reçoivent-ils l'attention qu'ils méritent ?
De nombreux autres cas de rupture de ponts ont été signalés dans le monde, notamment l'incident de Gênes, en Italie, où 43 personnes sont mortes à la suite de l'effondrement d'un pont en 2018. Et un autre en Italie en avril 2020, où un pont en béton et en acier s'est effondré dans une zone résidentielle normalement très fréquentée. Heureusement, en raison du verrouillage du coronavirus, il y avait peu de circulation sur le pont à ce moment-là.
Que ce soit en raison de fonds décimés ou de priorités dans d'autres domaines, il est clair qu'un problème existe, même dans les pays les plus développés du monde.
Bien sûr, lorsque nous parlons de ponts et de routes, il ne s'agit pas seulement des dommages structurels, mais aussi de la valeur élevée qui est en jeu lorsque ces actifs se détériorent.
Les transports, le pétrole et le gaz, l'énergie et l'électricité, les déplacements quotidiens et, surtout, la sécurité des personnes sont menacés si la corrosion, la dégradation ou les fissures ne sont pas traitées à temps.
Avant de voir ce qui peut être fait pour améliorer la sécurité de nos ponts et de nos infrastructures routières, examinons certains des problèmes auxquels nous sommes actuellement confrontés du point de vue de l'inspection et de l'entretien.
1) Les méthodes traditionnelles d'essai de résistance du béton, d'inspection des métaux et d'évaluation des infrastructures routières peuvent prendre du temps, être coûteuses et destructives.
2) Il peut également y avoir des zones souterraines qui sont très encombrées, ce qui nécessite généralement plus de spécialistes et des équipements plus coûteux pour effectuer des tests.
3) Il n'est pas rare que les données des inspections passées aient été perdues au fil du temps, laissant peu de données historiques comparables pour faire des prédictions futures.
Comme nous l'avons vu, détecter et réparer les défauts à temps pourrait sauver des vies et des milliards de dollars en valeur d'actifs. Sans inspecteurs de la sécurité des ponts et des routes, nos villes pourraient littéralement tomber en ruine.
Ainsi, pour améliorer la sécurité des ponts et des infrastructures routières, nous devons commencer par améliorer les méthodes d'inspection afin de les rendre moins longues, moins destructives et plus rentables. En outre, il faut rendre les données de chaque inspection accessibles à tout moment.
C'est en apportant des solutions à ces problèmes précis que Screening Eagle Technologies est le leader mondial des technologies d'inspection des infrastructures.
Le cycle de vie de l'actif et de l'infrastructure est surveillé à l'aide d'outils de santé prédictifs, alimentés par des données provenant d'une inspection intelligente et autonome. Les données de chaque inspection sont ensuite stockées en toute sécurité sur le cloud et accessibles aux membres de l'équipe et aux parties prenantes, où qu'ils soient.
Pour la première fois, les outils nécessaires pour réaliser des inspections précises du béton, du métal et de la sécurité routière sont intuitifs et plus rentables. Avec moins de spécialistes sur le terrain et un flux de travail plus rationnel, les délais d'inspection sont désormais considérablement réduits.
- Capteurs avancés pour l'inspection et la détection des défauts dans le béton et le métal.
- Un logiciel puissant pour la visualisation et le partage des données.
- Des outils de maintenance prédictive pour la gestion du cycle de vie des actifs.
Ces méthodes non destructives utilisent des radars à pénétration de sol à pleine fréquence et des détecteurs d'écho d'impulsion ultrasonique pour voir les objets et les défauts souterrains les plus profonds. Les capteurs se connectent sans fil à n'importe quel iPad du commerce et collectent les données en temps réel.
Grâce à la tablette, vous pouvez créer un jumeau numérique de l'actif, visualiser l'infrastructure souterraine avec la réalité augmentée, recueillir des données de visualisation 3D complètes, et bien plus encore. Tout cela sans avoir à effectuer de post-traitement au bureau. Les rapports peuvent être créés et partagés de manière transparente au sein d'une même plateforme.
Grâce à ces outils, nous pouvons améliorer la sécurité des ponts et des infrastructures routières, maintenir la santé des actifs et prendre des décisions plus éclairées.
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