Los georradares de Proceq, seleccionados para el programa nacional japonés de prevención de socavones y detección de cavidades profundas

La tecnología de radar de penetración en el subsuelo (GPR) de Proceq ha sido seleccionada para el programa nacional de Japón destinado a inspeccionar cavidades profundas en las carreteras e identificar los riesgos de socavones. La selección fue presentada por Tectus Japan Co., Ltd. y publicada por el Centro de Tecnología Avanzada de la Construcción (ACTEC) 一般財団法人 先端建設技術センター, la organización designada para el programa por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Tierra, Infraestructuras, Transporte y Turismo de Japón (MLIT).

Desastre provocado por un socavón en Japón

El reto del subsuelo

La infraestructura subterránea de Japón se enfrenta a importantes retos derivados del envejecimiento. La red nacional de abastecimiento de agua abarca aproximadamente 740 000 km, mientras que las redes de alcantarillado suman unos 500 000 km. Para el ejercicio fiscal 2044, aproximadamente el 45 % de la red de alcantarillado habrá superado su vida útil estándar de 50 años.

La erosión del suelo provocada por fugas en las tuberías puede crear huecos subterráneos que den lugar a hundimientos repentinos de las carreteras. Para hacer frente a este problema, la convocatoria pública del MLIT buscaba tecnologías capaces de detectar cavidades a mayor profundidad que los 1,5 a 2,0 metros estándar que alcanzan los vehículos de inspección convencionales. En 2025 se registraron oficialmente 11 227 casos de hundimientos de carreteras.

Mantenimiento preventivo

ACTEC clasificó la propuesta de Proceq en un flujo de trabajo complementario de dos etapas diseñado para el mantenimiento preventivo:

• Análisis de la red: El sistema de georradar (GPR) GM8000, montado en un vehículo , escanea grandes redes de carreteras a la velocidad del tráfico para identificar posibles anomalías.
• Investigación específica: Los sistemas GPR (georradares) « » GS9000 de Proceq, montados en carretilla , realizan escaneos de seguimiento detallados en ubicaciones específicas señaladas durante el análisis inicial.

Sistema de exploración del subsuelo montado en vehículo de Proceq, GM8000

Ambas configuraciones utilizan tecnología GPR multicanal de onda continua de frecuencia escalonada (SFCW). Al barrer una amplia banda de frecuencias, la tecnología SFCW logra una alta resolución cerca de la superficie junto con una profunda penetración en el suelo en una sola pasada. Los datos recopilados se integran con visualización 3D en tiempo real, georreferenciación y flujos de trabajo «del terreno a la nube» para ayudar a las autoridades viarias a planificar intervenciones oportunas.

«Los socavones no se originan en la superficie. Las señales de advertencia suelen estar ocultas bajo tierra, fuera del alcance de las inspecciones convencionales. Japón ha convertido la detección precoz en una clara prioridad nacional. El georradar de Proceq se ha diseñado para ver más profundo, escanear más rápido y convertir las señales del subsuelo en decisiones». — Dr. Koichi Oba, director representante y presidente de Tectus Japan

Imagen cortesía de nuestro socio, PD Tech

Próximos pasos del programa

Los sistemas Proceq GPR se someterán a pruebas de verificación del rendimiento durante la segunda mitad del ejercicio fiscal 2026. Los resultados serán evaluados por un comité técnico de expertos, y está previsto que las conclusiones finales se publiquen en el Catálogo de Rendimiento Tecnológico del MLIT en el ejercicio fiscal 2027, con el fin de orientar su adopción por parte de las autoridades viarias nacionales, prefecturales y municipales. Vea nuestro breve vídeo para obtener más información sobre cómo las soluciones de Proceq ayudan a prevenir peligrosos socavones mediante la detección temprana de cavidades.