Case Study

Evaluación estructural de puentes viejos

Dos puentes envejecidos de los Países Bajos requerían una inspección estructural para evaluar su estado. Vea cómo este equipo pudo lograr una cartografía detallada y la localización del perfil del tendón con alta resolución, a pesar del estado de la superficie de hormigón.

structural assessments on aging bridges

Inspección de infraestructuras y activos de estructuras de hormigón

Descripción de la tarjeta

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Visión general

  • Nebest inspecciona dos puentes que se construyeron a mediados de la década de 1970 y necesitaban una evaluación estructural.
  • Se utilizó la tecnología SFCW para proporcionar una mayor resolución y una cartografía detallada, a pesar del estado del subsuelo de hormigón
  • Pudieron cartografiar con un solo instrumento y con una sola pasada , tanto objetivos cercanos a la superficie como otros más profundos.

En este estudio de caso, se utilizó un sistema de cartografía del hormigón Proceq GP8000 para evaluar el estado de dos puentes en la zona de Nijverdal, en los Países Bajos.

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Situación

Debido a la antigüedad de ambos puentes, el cliente exigió una evaluación estructural. Para ello, era necesario disponer de información sobre el estado actual, así como de los parámetros reales del material (resistencia del hormigón, geometría y configuración de las armaduras). Los dos puentes se construyeron de forma similar, con vigas en T invertida prefabricadas como vano principal y estribos in situ. El vano principal suele ser el elemento más crítico en este tipo de evaluaciones.

Este tipo de vigas tiene torones pretensados con un perfil de tendón específico (ya sea parabólico o con curvas duras), de tal forma que sigue la línea del diagrama de momentos flectores, lo que aporta algunas ventajas estructurales. En la práctica, esto significa que los torones se encuentran en la parte superior del cuerpo, cerca de los estribos, y en la parte inferior, a mitad de la luz.

El cliente no disponía de información sobre la calidad del hormigón ni sobre la configuración de las armaduras de ninguno de los dos puentes.

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Solución

El proveedor de servicios, Nebest, realizó varios escaneados lineales en la longitud de las vigas, justo en línea con el cuerpo de la viga. Recogieron excelentes resultados del perfil del tendón utilizando un GPR de hormigón GP8000.

Junto con la información del proceso de hidrodemolición, Nebest obtuvo buenos resultados sobre el diseño del perfil del tendón.

Toda esta información en conjunto nos dio la información que necesitábamos para completar el proyecto.

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Scan profile strands Reggebrug

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Scan Profile inverted T Girder Ibbenburenbrug

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