PBS Berlin (nome completo Prüfinstitut und Bauüberwachung Siemund che letteralmente si traduce in inglese come Siemund Testing Institute and Construction Supervision) esegue una vasta gamma di test su strada e servizi di costruzione, nonché consegna formazione su argomenti correlati.
PBS concorda sul fatto che la segnaletica orizzontale delle corsie sia il nostro sistema di controllo del traffico più sicuro. Al fine di garantire una sicurezza stradale ottimale per tutti gli utenti della strada, la segnaletica orizzontale deve essere costantemente mantenuta e controllata. Un controllo essenziale è che le loro prestazioni di retroriflessione rientrino negli standard nazionali.
Con ZDR6020, il valore RL (visibilità notturna asciutta) viene misurato secondo DIN EN 1436 2007 D. Lo ZDR6020 viene utilizzato per i test dinamici, il che significa che lo strumento è montato su un veicolo e le misurazioni vengono effettuate mentre il veicolo viene guidato lungo la strada a velocità normale, fino a 150 km/h.
PBS menziona tre principali vantaggi del collaudo dinamico della segnaletica orizzontale rispetto al collaudo statico.
1. Nessuna interruzione del flusso del traffico. Ciò riduce il costo e l'inconveniente dei test sulla segnaletica stradale.
2. La lunghezza totale della segnaletica orizzontale viene misurata e rappresentata nei risultati. Ciò significa che è garantita la massima qualità possibile della segnaletica orizzontale.
3 Altissima sicurezza per tutti. Gli ispettori non hanno bisogno di scendere dal loro veicolo su strade trafficate; e gli utenti della strada possono essere sicuri di segnaletica orizzontale di alta qualità.
La testa di misurazione misura 3° di lato. Ciò significa che non è necessario che la testina di misurazione si trovi direttamente sopra la segnaletica orizzontale. In questo modo, il conducente può guidare in sicurezza come al solito al centro della corsia stradale.
Due tipi di dati vengono raccolti dal ZDR6020 – Posizione posizione GNSS e dati di retroriflessione. Questi dati vengono archiviati automaticamente e possono essere facilmente esportati, analizzati e condivisi. Si possono realizzare grafici e report personalizzabili.
I valori di retroriflessione (RL) sono tracciati rispetto alla distanza. I dati effettivi sono mostrati in colore blu. Vengono inoltre visualizzati i valori richiesti dalla nostra norma nazionale. Questi sono 200mcd/m 2 /lx per la nuova segnaletica orizzontale (colore rosso) e 100mcd/m 2 /lx che è il valore minimo richiesto (colore giallo).
Questi risultati mostrano misurazioni coerenti di alta qualità con test dinamici, garantendo un'ottimale sicurezza sia per gli ispettori che per gli utenti della strada.
Scopri di più sui test di segnaletica orizzontale e altri argomenti correlati nel nostro Inspection Space.