Panoramica:

• PBS Berlino , società che eseguie prove stradali   in   Berlino, Germania, esamina i vantaggi di   test di segnaletica stradale dinamica a confronto   al collaudo statico
• Un veicolo Zehntner   ZDR6020 era   utilizzato per misurazioni di retroriflettività
• Due tipi di dati erano   raccolti e archiviati automaticamente per una facile esportazione, analisi e condivisione  

PBS Berlin (nome completo   Prüfinstitut und Bauüberwachung Siemund che letteralmente si traduce in inglese come Siemund Testing Institute and Construction Supervision)     esegue una vasta gamma di test su strada e servizi di costruzione, nonché   consegna   formazione su argomenti correlati.

Perché è importante testare la segnaletica orizzontale?

PBS concorda sul fatto che la segnaletica orizzontale delle corsie sia il nostro sistema di controllo del traffico più sicuro. Al fine di garantire una sicurezza stradale ottimale per tutti gli utenti della strada, la segnaletica orizzontale deve essere costantemente mantenuta e controllata. Un controllo essenziale è che le loro prestazioni di retroriflessione rientrino negli standard nazionali.

Che cos'è il test dinamico e quali sono i vantaggi?

Con ZDR6020, il valore RL (visibilità notturna asciutta) viene misurato secondo DIN EN 1436 2007 D. Lo ZDR6020 viene utilizzato per i test dinamici, il che significa che lo strumento è montato su un veicolo e le misurazioni vengono effettuate mentre il veicolo viene guidato lungo la strada a velocità normale, fino a 150 km/h.

PBS menziona tre principali   vantaggi del collaudo dinamico della segnaletica orizzontale rispetto al collaudo statico.

1. Nessuna interruzione del flusso del traffico. Ciò riduce il costo e l'inconveniente dei test sulla segnaletica stradale.

2. La lunghezza totale della segnaletica orizzontale viene misurata e rappresentata nei risultati. Ciò significa che è garantita la massima qualità possibile della segnaletica orizzontale.

3 Altissima sicurezza per tutti. Gli ispettori non hanno bisogno di scendere dal loro veicolo su strade trafficate; e gli utenti della strada possono essere sicuri di segnaletica orizzontale di alta qualità.

Quali sono alcuni vantaggi dell'utilizzo di ZDR6020?

La testa di misurazione misura 3° di lato. Ciò significa che non è necessario che la testina di misurazione si trovi direttamente sopra la segnaletica orizzontale. In questo modo, il conducente può guidare in sicurezza come al solito al centro della corsia stradale.

Due tipi di dati vengono raccolti dal ZDR6020 – Posizione posizione GNSS e dati di retroriflessione. Questi dati vengono archiviati automaticamente e possono essere facilmente esportati, analizzati e condivisi. Si possono realizzare grafici e report personalizzabili.  

modo PBS visualizza i risultati?

I valori di retroriflessione (RL) sono tracciati rispetto alla distanza. I dati effettivi sono mostrati in colore blu.   Vengono inoltre visualizzati i valori richiesti dalla nostra norma nazionale.   Questi sono 200mcd/m ² /lx per la nuova segnaletica orizzontale (colore rosso) e 100mcd/m ² /lx che è il valore minimo richiesto (colore giallo).

Questi risultati mostrano   misurazioni coerenti di alta qualità con test dinamici, garantendo  un'ottimale   sicurezza sia per gli ispettori che per gli utenti della strada.  

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