PBS Berlin (nome completo Prüfinstitut und Bauüberwachung Siemund que se traduz literalmente para o inglês como Siemund Testing Institute and Construction Supervision) realiza uma ampla gama de teste de estradas e serviços de construção, bem como entregando treinamento em tópicos relacionados.
PBS concorda que as marcações de faixas rodoviárias são nosso sistema de controle de tráfego mais seguro. Para garantir a segurança de tráfego ideal para todos os usuários da estrada, essas marcações de faixa devem ser constantemente mantidas e verificadas. Uma verificação essencial é se seu desempenho de retrorreflecção está dentro dos padrões nacionais.
Com ZDR6020, o valor RL (visibilidade noturna seca) é medido de acordo com DIN EN 1436 2007 D. O ZDR6020 é usado para testes dinâmicos, o que significa que o instrumento é montado em um veículo e as medições são feitas enquanto o veículo é conduzido a estrada em velocidade normal, até 150km / h.
PBS menciona três vantagens do teste dinâmico de marcações rodoviárias, em comparação com o teste estático.
1. Não há interrupção no fluxo do tráfego. Isso reduz o custo e a inconveniência dos testes de marcação de estradas.
2. O comprimento total da marcação da estrada é medido e representado nos resultados. Isso significa que a mais alta qualidade possível das marcações rodoviárias é garantida.
3 Segurança muito alta para todos. Os inspetores não precisam sair do veículo em estradas movimentadas; e os usuários das estradas podem ter certeza de marcações de alta qualidade.
A cabeça de medição mede 3 ° para o lado. Isso significa que a cabeça de medição não precisa estar diretamente acima da marcação da estrada. Desta forma, o motorista pode dirigir com segurança como de costume no centro da pista.
Dois tipos de dados são coletados pelo ZDR6020 - localização da posição GNSS e dados de retrorreflecção. Esses dados são armazenados automaticamente e podem ser facilmente exportados, analisados e compartilhados. Gráficos e relatórios personalizáveis podem ser feitos.
Os valores de retrorreflecção (RL) são representados graficamente em relação à distância. Os dados reais são mostrados na cor azul. Os valores exigidos por nosso padrão nacional também são mostrados. Estes são 200mcd / m 2 / lx para novas marcações de estradas (cor vermelha) e 100mcd / m 2 / lx que é o valor mínimo exigido (cor amarela).
Esses resultados mostram medições consistentes de alta qualidade com testes dinâmicos, garantindo ideal segurança para inspetores e usuários da estrada.
Saiba mais sobre testes de marcação de estradas e outros tópicos relacionados em nosso Espaço de inspeção.