Case Study

Teste dinâmico de marcações rodoviárias para segurança ideal

O teste de marcação de estradas é um processo crucial para garantir a segurança no trânsito. Veja como o teste dinâmico de   marcações rodoviárias podem   alcançar   resultados precisos e eficientes,   sem interromper o tráfego ou colocar os inspetores em risco em rodovias movimentadas.

dynamic testing road markings

Inspecção de infra-estruturas e bens de estruturas de betão

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Visão geral:

  • PBS Berlin ,   um teste de estrada   empresa   em   Berlim, Alemanha, analisa os benefícios de   comparação de testes dinâmicos de marcação de estradas   para teste estático
  • Um veículo montado Zehntner   ZDR6020 era   usado para medições de retrorrefletividade
  • Dois tipos de dados foram   coletados e armazenados automaticamente para facilitar a exportação, análise e compartilhamento  

 

PBS Berlin (nome completo   Prüfinstitut und Bauüberwachung Siemund que se traduz literalmente para o inglês como Siemund Testing Institute and Construction Supervision)     realiza uma ampla gama de teste de estradas e serviços de construção, bem como   entregando   treinamento em tópicos relacionados.

 

Por que o teste de marcações rodoviárias é importante?

PBS concorda que as marcações de faixas rodoviárias são nosso sistema de controle de tráfego mais seguro. Para garantir a segurança de tráfego ideal para todos os usuários da estrada, essas marcações de faixa devem ser constantemente mantidas e verificadas. Uma verificação essencial é se seu desempenho de retrorreflecção está dentro dos padrões nacionais.

 

O que é teste dinâmico e quais são os benefícios?

Com ZDR6020, o valor RL (visibilidade noturna seca) é medido de acordo com DIN EN 1436 2007 D. O ZDR6020 é usado para testes dinâmicos, o que significa que o instrumento é montado em um veículo e as medições são feitas enquanto o veículo é conduzido a estrada em velocidade normal, até 150km / h.

PBS menciona três   vantagens do teste dinâmico de marcações rodoviárias, em comparação com o teste estático.

1. Não há interrupção no fluxo do tráfego. Isso reduz o custo e a inconveniência dos testes de marcação de estradas.

2. O comprimento total da marcação da estrada é medido e representado nos resultados. Isso significa que a mais alta qualidade possível das marcações rodoviárias é garantida.

3 Segurança muito alta para todos. Os inspetores não precisam sair do veículo em estradas movimentadas; e os usuários das estradas podem ter certeza de marcações de alta qualidade.

 

Quais são algumas vantagens de usar ZDR6020?

A cabeça de medição mede 3 ° para o lado. Isso significa que a cabeça de medição não precisa estar diretamente acima da marcação da estrada. Desta forma, o motorista pode dirigir com segurança como de costume no centro da pista.

Dois tipos de dados são coletados pelo ZDR6020 - localização da posição GNSS e dados de retrorreflecção. Esses dados são armazenados automaticamente e podem ser facilmente exportados, analisados e compartilhados. Gráficos e relatórios personalizáveis podem ser feitos.  

 

Como o PBS exibe os resultados?

 

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Os valores de retrorreflecção (RL) são representados graficamente em relação à distância. Os dados reais são mostrados na cor azul.   Os valores exigidos por nosso padrão nacional também são mostrados.   Estes são 200mcd / m 2 / lx para novas marcações de estradas (cor vermelha) e 100mcd / m 2 / lx que é o valor mínimo exigido (cor amarela).

Esses resultados mostram   medições consistentes de alta qualidade com testes dinâmicos, garantindo   ideal   segurança para inspetores e usuários da estrada.  

 

Saiba mais sobre testes de marcação de estradas e outros tópicos relacionados em nosso Espaço de inspeção.

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