PBS Berlin (nom complet Prüfinstitut und Bauüberwachung Siemund qui se traduit littéralement en anglais par Siemund Testing Institute and Construction Supervision) réalise une large gamme de services d'essais routiers et de construction, ainsi que la prestation de formations sur des sujets connexes.
PBS convient que les marquages au sol sont notre système de contrôle de la circulation le plus sûr. Afin de garantir une sécurité routière optimale pour tous les usagers de la route, ces marquages au sol doivent être constamment entretenus et contrôlés. Une vérification essentielle est que leur performance de rétroréflexion est conforme aux normes nationales.
Avec le ZDR6020, la valeur RL (visibilité nocturne sèche) est mesurée conformément à la norme DIN EN 1436 2007 D. Le ZDR6020 est utilisé pour les tests dynamiques, ce qui signifie que l'instrument est monté sur un véhicule et que les mesures sont prises pendant que le véhicule roule à vitesse normale, jusqu'à 150 km/h.
PBS mentionne trois principaux avantages des tests dynamiques des marquages routiers par rapport aux tests statiques.
1. Il n'y a aucune interruption de la circulation. Cela réduit le coût et les inconvénients des tests de marquage routier.
2. La longueur totale du marquage routier est mesurée et représentée dans les résultats. Cela signifie que la meilleure qualité possible des marquages routiers est garantie.
3 Très haute sécurité pour tous. Les inspecteurs n'ont pas besoin de sortir de leur véhicule sur des routes très fréquentées ; et les usagers de la route peuvent être assurés d'un marquage routier de haute qualité.
La tête de mesure mesure 3° sur le côté. Cela signifie que la tête de mesure n'a pas besoin d'être directement au-dessus du marquage routier. De cette façon, le conducteur peut conduire en toute sécurité comme d'habitude au centre de la voie de circulation.
Deux types de données sont collectées par le ZDR6020 - Emplacement de position GNSS et données de rétroréflexion. Ces données sont stockées automatiquement et peuvent être facilement exportées, analysées et partagées. Des graphiques et des rapports personnalisables peuvent être créés.
Les valeurs de rétroréflexion (RL) sont tracées en fonction de la distance. Les données réelles sont affichées en bleu. Les valeurs requises par notre norme nationale sont également indiquées. Ceus sont 200 mcd/m²/lx pour les nouveaux marquages routiers (couleur rouge) et 100mcd/m²/lxqui est la valeur minimale requise (couleur jaune).
Ces résultats montrent des mesures cohérentes de haute qualité avec des tests dynamiques, garantissant une sécurité optimale tant pour les inspecteurs que pour les usagers de la route.
En savoir plus sur les tests de marquage routier et d'autres sujets connexes dans notre Espace d'inspection.