Descripción general

• Nebest , una   empresa independiente de ingeniería / consultoría, fue convocada para finalizar un diseño para ensanchar la carretera en la parte superior del gran   Túnel KW240   en los Países Bajos   ya que se tuvieron que hacer algunas reevaluaciones estructurales. Desafortunadamente, ninguna de las especificaciones de las barras de refuerzo estaba disponible.
• Proceq   GP8000 se utilizó para   proporcionar   esta información de una manera no destructiva, efectiva y confiable.
• El Tecnología de onda continua de frecuencia escalonada (SFCW) habilitada Nebest   para mapear con   único   instrumento y un   único   pasar, tanto a objetivos cercanos a la superficie como a objetivos más profundos.

El desafío

El cliente solicitó información sobre las barras de refuerzo para ampliar la carretera por encima del túnel. Nebest, fue subcontratado   para proporcionar un mapa preciso de las barras de refuerzo.

Por lo general, la primera y la segunda capa de armaduras, aproximadamente a 10 cm por debajo de la superficie, se pueden resolver fácilmente con una combinación de radar de penetración terrestre y Profometer.

Normalmente, Nebest   buscaría las barras de refuerzo   y luego abriría parte del hormigón con un martillo neumático para verificar el diámetro. Sin embargo, en este proyecto, Nebest tuvo que determinar las barras de refuerzo en la parte inferior de la pared del túnel, que tenía 50 cm de profundidad.

Además de la dificultad de profundidad, la parte trasera de la pared estaba llena de tierra y, por lo tanto, era inaccesible.

Los resultados

Con la combinación del GP8000 y la perforación de algunos núcleos de Ø200 a lo largo de la pared, pudimos determinar la configuración de la barra de refuerzo a esta profundidad.

Donde la mayoría de los equipos se detenían, nuestra tecnología SFCW proporcionaba suficiente profundidad de penetración para que el contratista alcanzara las barras de refuerzo a 50 cm de profundidad. El GP8000 proporcionó información precisa sobre la profundidad, el espaciado de las barras de refuerzo que estaban en la pared trasera y estos resultados se han verificado con núcleos de Ø200. Basándonse en esta información, el contratista proporcionó suficiente información a los ingenieros estructurales para finalizar el diseño.

Obtenga más información sobre las aplicaciones para GP8000 en nuestro Inspection Space.