Applications :
Détermination de la visibilité diurne (Qd) des marquages routiers et aéroportuaires / Détermination de la visibilité nocturne (RL) des marquages routiers et aéroportuaires / Utilisation sur tous types de marquages routiers et aéroportuaires / Utilisation sur le terrain et en laboratoire / Évaluation de la qualité
Normes
rétroréflexion, également appelée visibilité nocturne, est un type spécifique de réflexion de la lumière lorsque les rayons lumineux vont sur une surface et reviennent à la source de lumière. Ce principe est un...
rétroréflexion, également appelée visibilité nocturne, est un type spécifique de réflexion de la lumière lorsque les rayons lumineux vont sur une surface et reviennent à la source de lumière. Ce principe est un pilier de la sécurité routière. En effet, les feux des véhicules pendant la nuit permettent de voir les marquages au sol, panneaux de signalisation et bandes à grande visibilité. Un rétroréflectomètre est utilisé pour mesurer les performances de rétroréflexion de la surface. La rétroréflexion (souvent écrite « R ») se mesure en mcd. m -2 . lx -1 .
La visibilité de jour est le coefficient de luminance sous un éclairage diffus (du soleil ou de la foudre urbaine). Ce principe est important en matière de sécurité routière. Les conducteurs de véhicules doivent...
La visibilité de jour est le coefficient de luminance sous un éclairage diffus (du soleil ou de la foudre urbaine). Ce principe est important en matière de sécurité routière. Les conducteurs de véhicules doivent être en mesure de voir les marquages et les panneaux de signalisation. Un rétroréflectomètre est utilisé pour mesurer la performance de visibilité diurne de la surface. La visibilité de jour (écrite "Qd") est mesurée en mcd. m-2. lx-1
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